مجله آسانسور

قطعات آسانسور هیدرولیک

قطعات آسانسور هیدرولیک

قطعات آسانسور هیدرولیک

 

قطعات آسانسور هیدرولیک شامل چه لوازمی است؟  پیشتر در مقاله بررسی آسانسور هیدرولیک و مزایای استفاده از آن درباره آسانسور هیدرولیک نوضیح دادیم. در این مقاله قصد داریم درباره لوازم مورد استفاده در این آسانسور صحبت کنیم.
قطعاتی که در زیر، عنوان می‌شوند بخشی از قطعات آسانسور هیدرولیک هستند؛ در ادامه؛ بقیه قطعات و لوازم اصلی تر را مورد بررسی قرار می‌دهیم.

 

قطعات آسانسورهای هیدرولیک

۱_ ریل T9: که از جنس فولاد نورد سرد می‌باشد و جهت استفاده کارسلینگ بکار می‌رود.
۲_براکت اتیسی یا براکت کابین: که جهت نصب ریل به آهنکشی دو چاه آسانسور بکار برده می‌شود.
۳_لقمه چدنی T9  و پیچ و مهره ۱۲ : این لوازم برای وصل کردن ریل T9 به براکت کابین استفاده می‌شوند.

قطعات آسانسور هیدرولیک

۴_درب داخل  یا درب کابین: این درب بر روی کابین قرار گرفته و در تمام طبقات به‌همراه کابین استفاده می‌شود.
۵_ درب طبقات یا درب بیرون: که برای هر طبقه از یک دستگاه استفاده می شود.
۶_کابین آسانسور: کابین آسانسور بستگی به تعداد نفرات و وزن کابین  دارد و بنا بر سلیقه مصرف کننده انتخاب می‌شود. در انواع گوناگون وجود دارد و می‌توان از آن انواع متفاوت آن استفاده کرد. کابین mdf استیل یا کابین تمام استیل ، کابین فرمیکا، استیل از انواع آن هستند.
۷_جک هیدرولیک: که از مهمترین قطعات آسانسور هیدرولیک است و در دو نوع می‌توان از آن استفاده کرد یکی با شافت کروم و دیگری با شافت سنگ قابل استفاده هستند.
۸_پاور چهار شیر بلین: که از مشخصاتش می‌توان به موتور با توان ۷.۵ کیلووات که در محفظه ای غرق در روغن می‌باشد، اشاره کرد.
۹_شیلنگ هیدرولیک و روغن هیدرولیک
۱۰_رپچر والو: یکی از مهمترین بخش‌های یک‌آسانسور هیدرولیک است.
۱۱_روغن هیدرولیک: که در این آسانسور ۸۰ لیتر استفاده می‌شود.
۱۲_ کارسلینگ: قطعه‌ای بسیار مهم در این نوع آسانسور ، که از اجزای اصلی آن می‌توان به فلکه هرزه گرد چدنی و پاراشوت اشاره کرد.
۱۳_قلاب سر بکسل داکتیل ( چدنی ) یا قلاب سر بکسل لوله ای که هر دو دارای مجوز استاندارد می‌باشند.
۱۴_سیم بکسل نمره ۱۰ : معمولا تا طبقات ۷ یا ۸ می‌توان از آن استفاده کرد.
۱۵_ کرپی نمره ۱۰ : که برای وصل کردن سیم بکسل و قلاب سر بکسل از آن در آسانسور هیدرولیک استفاده می شود.
۱۶_تابلو فرمان مخصوص آسانسورهای هیدرولیک: در آسانسور هیدرولیک معمولی از ۳۰ آمپر آن استفاده می‌شود که باید در کنار آن از UPS یا نجات اضطراری  (  بلک اوت )  استفاده شود .
۱۷_ شاسی احضار کابین یا داخل کابین آسانسور : بر طبق شاخص پارکینگ همکف زیر زمین  طبقه اول  طبقه دوم و …  از آن استفاده می شود.

قطعات آسانسور هیدرولیک

۱۸_ شاسی طبقات یا شاسی بیرون: که در هر طبقه برای آوردن کابین به طبقه مشخص استفاده می شود.
۱۹_جعبه سه فاز: معمولا در آسانسورهای هیدرولیک معمولی ۳۲ آمپر می‌باشد که دارای یه  کلید بارانی، کلید قفل شو، کلیدهای مینیاتوری، فیوز و سیم نمره ۴ استاندارد مرغوب می‌باشد.
۲۰_چراغ تونلی: که بابت روشنایی داخل چاه آسانسور هیدرولیک از آن استفاده می‎شود و در هر طبقه یک عدد مورد استفاده قرار می‌گیرد.
۲۱_ کابل ۱×۲ مشکی و پریز رو کار: این قطعه در قسمت روشنایی داخل چال آسانسور هیدرولیک مورد استفاده قرار می‌گیرد.
۲۲_سیم نمره ۰.۷۵ و سیم نمره ۴ و سیم تلفنی: برای استفاده شاسی آسانسور هیدرولیک  از آن‍ها استفاده می‌شود.
۲۳_خرطومی پلاستیکی _ کانال نمره ۳ و نمره ۹ و کانال فلزی _ تراول کابل و بست تراول _ سنسور تشخیص طبقات _ بست کمربندی و روغندان _ لیمیت پروانه ای یا حد و کلید قارچی کامل _ بافر پلی اورتان  _ جعبه رویزیون پلاستیکی و چسب برق سایر قطعات آسانسور هیدرولیک می‌باشند که در قیمت راه اندازی مورد استفاده قرار می‌گیرند.

 

جک هیدرولیک از قطعات آسانسور هیدرولیک

اجزای تشکیل دهنده جک هیدرولیک می‌توان به قطعات زیر اشاره کرد:

۱_لوله یا پوسته هیدرولیک: وسیله ای است که شافت جک هیدرولیک در آن قرار می‌گیرد و داخل آن از روغن هیدرولیک پر می‌شود که با فشار، باعث حرکت شافت داخل لوله یا پوسته هیدرولیک می‌گردد.
۲_ شافت: وسیله ای است از جنس فولاد که سیقلی و براق می‌باشد و در ایران بطور معمول از دو نوع آن استفاده می شود:

شافت کروم خارجی که ساخت رومانی می‌باشد.
شافت تمام سنگ یا شافت رو سنگ که تولید داخل می‌باشد.

۳_ نگهدارنده شافت هیدرولیک: این قطعا از قطعات آسانسور هیدرولیک،  وسط لوله بکار می‌رود و معمولا ۳ عدد نگهدارنده دارد که باعث می‌شود در زمان حمل و نقل، شافت جک هیدرولیک داخل لوله به حرکت در نیاید و معمولا در لوله های از ۸ تا ۹ متر به بالا مورد استفاده قرار می گیرد. ( البته در صورتی که لوله و شافت ۵ متر باشد احتیاجی به نگهدارنده نیست. )
۴_ پکینگ: وسیله ای است که بالای لوله قرار می‌گیرد و مانع از ریختن روغن هیدرولیک به بیرون می‌شود.
۵_ کلگی جک هیدرولیک: قالبی است با پیچ و مهره که به پکینگ بسته می‌شود و در انتهای لوله قرار می‌گیرد.

نوشته های مشابه