دسته‌بندی نشده

موتورهای آسانسور

موتورهای آسانسور

موتورهای آسانسور

موتورهای آسانسور انواعی دارند که در این مقاله موتور آسانسور با سیستم تری وی اف را شرح می‌دهیم.

فلایویل چیست؟ چرخ فلایویل در یک موتور دوسرعته یک حرکت نرم تر را به وجود می‌آورد، با این وجود باید دانست که این وزنه سنگین که دقیقا روی محور خروجی موتور قرار می‌گیرد، افزایش جریانی حدودا ۳۰ درصدی را ایجاد می‌کند.

ممکن است استارت موتور در زمان کوتاه با شتاب قابل ملاحظه‌ای همراه باشد و اگر چه چرخ طیار از شدت می کاهد، اما ضربات ناگهانی در هنگام استارت و توقف ایجاد می‌شود. پس استفاده از سیستم دو سرعته در مکان های حساسی مثل بیمارستان ها و همچنین در پروژه هایی که توان موتور بالا هست، پر خطر بوده و استفاده از آن توصیه نمی‌شود.

سیستم تری وی اف چیست؟

برای استفاده راحت تر از آسانسور و جلوگیری از تکانه های شدیدی در استارت و توقف، موتورهای آسانسور VVVF با در اختیار داشتن پارامترهای حرکت ، استارت ، شتاب ، تغییر سرعت و کنترل دقیق کابین برای انواع آسانسور ها در توان های مختلف و سرعتهای مختلف به کمک آمده است.
ذکر این نکته ضروری است که استفاده از این سیستم برای سرعت های بالاتر از یک متر بر ثانیه و همچنین ساختمان هایی که دارای فواصل کوتاه بین طبقات هستند ، اجتناب ناپذیر است.

کنترل دور موتور آسانسور با استفاده از تغییرات ولتاژ و فرکانس VVVF

در روش تغییر فرکانس از مقدار نامی، شار فاصله هوایی و جریان استاتور کاهش میابد و به این ترتیب گشتاور ماکزیمم نیز کاهش پیدا می‌کند.

موتورهای آسانسور

اگر فرکانس تغذیه را در ولتاژ نامی کاهش دهیم، شار فاصله هوایی اشباع می‌شود که این عمل باعث جاری شدن جریان اضافی در استاتور می گردد. پس برای ثابت نگه داشتن سطح شار فاصله هوایی در زیر فرکانس نامی باید ولتاژ استاتور را متناسب با کاهش فرکانس، کاهش دهیم. اگر فرکانس منبع ولتاژ از فرکانس نامی الکترو موتور بالاتر رود ، گشتاور موتور به شدت کاهش می یابد و اگر فرکانس از مقدار نامی کمتر باشد ، گشتاور راه اندازی قابل قبولی وجود خواهد داشت به شرطی که برای کاهش جریان استاتور، ولتاژ استاتور نیز کاهش پیدا کند.

استفاده از مورتورهای آسانسور از نوع سیستم vvvf چه مزایایی دارد؟

۱.حرکت های نرم و بدون ضربه
۲.افزایش عمر قسمت های مکانیکی موتور و آسانسور
۳.کارکرد خنک موتورهای آسانسور
۴.افزایش عمر لنت
۵.صرفه جویی در مصرف انرژی
۶.حذف جریان استارت ( کاهش ایجاد نوسان برق روی شبکه )
۷.کاهش شتاب ها
۸.کاهش مصرف برق در سرعت تند
۹.کاهش دیماند مورد نیاز
۱۰.اصلاح ضریب قدرت (aCos)  افزایش سطح ولتاژ شبکه
۱۱.حذف فلایویل ( کاهش بار دینامیکی شفت موتور )

این مقاله را نیز بخوانید: موتورهای برق در آسانسور ها

معایب استفاده از سیستم vvvf چیست؟

۱.هزینه بالاتر
۲.ایجاد سر و صدا ( که البته با استفاده از فیلتر ،ارت و سیم پوشش دار به مقدار قابل ملاحظه‌ای کاهش می یابد.)
۳.این نوع از موتورهای آسانسور تنظیمات، نصب و نگهداری پیچیده‌تری دارند.

چه موارد اجباری برای استفاده از موتورهای آسانسور با سیستم vvvf وجود دارد؟

۱.سرعتهای بالاتر از یک متر بر ثانیه
۲.وزن های بالا
۳.امکان هم سطح سازی دقیق (برای مکان های خاص مثل بیمارستان ها)
۴.در فواصل طبقاتی نزدیک به هم
۵.بر روی بدنه هر موتور پلاکشی وجود دارد که اطلاعات مورد نیاز برای کار با یک موتور سه فاز بر روی آن درج شده است.

این اطلاعات شامل موارد زیر است:

. جریان نامی

. جریان استارت

. ولتاژ کاری

. فرکانس

. ضریب قدرت

. نحوه اتصال

. ضریب لغزش

علاوه بر موارد ذکر شده، روی موتورهای آسانسور، تعداد استارت بر ساعت نیز درج می‌شود.

نوشته های مشابه